易车讯日前，捷M将推件开大众汽车首席执行官Oliver Blume证实，上市时间保时捷将Macan EV的迟至迟北京下暴雨天气预警上市时间推迟了一年，新车将于年内亮相，年或并将于2024年上市。因软由于近期有报道称，发延大众集团旗下软件公司Cariad被指在研发过程中远远落后，捷M将推件开预计这将影响保时捷、上市时间奥迪和宾利汽车PPE电动汽车平台新车的迟至迟北京下暴雨天气预警研发进度。因此，年或Macan EV的因软延期上市很有可能由此导致。

外观方面，发延保时捷Macan EV采用了家族最新设计语言，捷M将推件开黑色的上市时间包围设计为新车增添了一丝粗犷气质，大面积的迟至迟封闭造型也非常符合其纯电车型的定位。新车将配备电动升降尾翼，且拥有非常大的可调节角度。

内饰方面，新车相比现款车型变化很大，除了将配备液晶仪表盘、中控屏幕以外，空调控制面板也采用了液晶屏幕式设计，因此车辆将共计配备三块屏幕。除此，液晶仪表盘以及空调控制面板的界面设计也可以看到。

Macan EV将会基于奥迪与保时捷共同研发的PPE（Premium Platform Electric）高级纯电平台打造，将使用两种不同容量的电池组，未来还有包括奥迪Q6 e-tron等众多保时捷和奥迪品牌的纯电动轿车和SUV经由该平台生产。

根据此前报道称，保时捷已经确认Macan EV的续航里程将超越Taycan，目前Tycan在国内销售车型的续航里程在407-450公里之间，这意味着未来Mcaan EV的续航里程至少会超越450公里，预计主力车型续航里程还会再提升一个档次，有望在500-600公里之间。

根据易车App“热度榜”数据，保时捷Macan的日均关注度为2.84万，在同级别竞品中排名第9位，如需更多数据，请到易车App查看。

责任编辑: 朱玉翔