西安咸阳国际机场T5航站楼已投入使用

　　近日，西安咸阳西安咸阳国际机场宣布，国际自2025年2月20日起，机场外围市场西安咸阳国际机场T5航站楼将正式投入使用。站楼T5航站楼的已投用运营将有效支持区位门户复合国际航空枢纽的建设，对促进交通强国建设、入使帮助陕西建设内陆改革开放高地产生重大而深远的西安咸阳影响。

　　西安咸阳国际机场三期扩建工程作为陕西省民航发展的国际“头号工程”，是机场中国民航局支持的“标杆示范工程”，也是站楼外围市场西北地区投资规模最大、建筑量最大、已投用技术最复杂的入使机场建设工程。项目包括将现有北跑道改造为平行滑行道，西安咸阳新建北一、国际北二、机场南二三条跑道；新建T5航站楼70万平方米，综合交通中心35万平方米，新建东部货运区，扩建西部货运区；辅助生产生活设施和水、电、气、暖、道路等市政能源设施。

　　T5航站楼是中国第一座T5航站楼，其面积超过了现有三座航站楼的总和。T5航站楼率先实施了中国东方航空、上海航空、中国联合航空等三个国内航班，以及所有国际、香港、澳门和台湾航班。在旅客流程设计方面，T5 航站楼采用“双层出发、双层到达”的客流组织模式，大大提高了乘客出行的舒适性和效率。

　　T5 航站楼在设备和技术应用方面也处于行业前列。许多先进设备、技术和模式的应用不断提高服务质量和效率。例如，自助篮系统传动装置采用橡胶不锈钢制成的自助篮滚轮，大大降低了设备的运行噪声；防漏检验一体机与篮设备一体化安装，可清晰提示旅客通过检查状态，方便安检人员快速拦截未安检旅客，提高工作效率；创新设计的综合安检柜台，所有设备定制开模，成功解决了桌面设备多、布线混乱的问题；包装绑定和复检 X 光机能准确匹配乘客和行李信息，便于在异常和紧急情况下快速关联和回顾乘客的行李信息。T5航站楼也在优化乘客体验方面下了很大功夫。优化了国际流程，将海关安检合并为过检模式，大大提高了乘客的通行效率。

　　西安机场机电保障部机电设备运行保障部党支部副书记廉玺介绍，新系统可以将行李识别率从 90% 提升到 99% 以上，有效避免出发旅客行李错分，提高到达旅客提取行李的效率。借助 T5 航站楼长达 37 行李输送线公里，行李输送速度最快 2 米 / 秒，从值机柜台到出港转盘的平均处理时间约为 10 分钟，最快只需要 5 分 18 秒可以完成，与旧系统相比节省了成本 5 分钟。

　　T5 航站楼的设计充满了浓郁的“唐韵”。其设计理念源于古都长安的城市规划格局和唐代大明宫含元殿的建筑风格，古典韵味与现代气息完美融合。在航站楼内，西安咸阳机场建设了国内机场最大的古建筑，总建筑面积约6400平方米，设置约400平方米的四个博物馆作为基本展览，在西安咸阳机场建设过程中考古发掘相关文物，辅以洪渎原地区考古发掘相关文物，选择精美、优质的文物进行真实展示。同时，为陕西文物系统重点文物设立了约88平方米的珍宝馆专题展览，其他单位建筑为临时展览。目前国内机场最大的天幕系统也设置在古建筑群核心区上方。

　　西安机场在建设阶段积极践行绿色发展理念。对原停机坪跑道混凝土进行深加工再利用，形成独特的停机坪跑道混凝土 “跑道石” 地面，实现废料 100% 利用；预制空心桩内夯载体桩技术首次应用于西北湿陷性黄土地区，全面降低了施工对环境的影响。

　　这座超级航站楼不仅承载着陕西建设内陆开放高地的战略使命，还承载着“长安气度” “硬核技术”的双重基因，重塑了丝绸之路经济带的空中门户。当乘客在嵌有历史图案的“跑道石”地面上行走，穿梭于数字光影勾勒的盛唐街市时，西安咸阳国际机场正以独特的文化表达向世界讲述新时代的丝绸之路故事。